摩擦片主要用于离合器和制动器，故障多表现为打滑、异响、抖动、制动 / 离合失效等，直接影响设备安全运行。

离合器摩擦片磨损或烧蚀后，最典型故障是打滑：发动机转速升高但车速提升缓慢，重载、爬坡时动力明显不足，严重时散发焦糊味。摩擦片过度磨损、油污沾染、压盘弹力下降均会引发打滑。其次是分离不彻底：踩下离合器挂挡困难、换挡打齿，车辆怠速时仍有动力输出，多因摩擦片变形、花键卡滞或厚度不均导致。起步或换挡时车身剧烈抖动，常见于摩擦片表面凹凸、减震弹簧断裂或铆钉松动。踩、松离合过程中出现沙沙异响，多为摩擦片破损、弹簧脱落或异物干涉。

制动摩擦片故障以异响和制动性能下降为主。磨损至极限时，金属报警片与刹车盘摩擦产生尖锐啸叫；摩擦层完全磨掉后，会出现磨铁的沉闷声响。制动无力、距离变长是核心故障，因摩擦片高温碳化、表面硬化、材料脱落导致。刹车时车辆跑偏，多为左右摩擦片磨损不均。高速制动时方向盘或车身抖动，源于摩擦片热变形、厚薄不一。长期半制动状态会造成摩擦片异常偏磨、过热烧蚀，伴随轮毂发热、焦糊味，严重时制动失效。

此外，摩擦片普遍存在磨损过快、表面剥落、铆钉外露等问题，不仅损伤对偶件，还会导致离合与制动功能急剧下降，需及时检查更换。